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    塑料盲沟是将热塑性合成树脂加热熔化后通过喷咀挤压出纤维丝叠置在一起，并将其相接点溶结而成的三维立体多孔材料。在主体外包裹土工布作为滤膜，有多孔矩形，中空矩形，多孔圆形，中空圆形四种结构形式，具有多种尺寸规格。
    国外己使用二十多年，广泛应用于隧道防渗排水，铁路公路的路基排水,软基筑堤,挡土墙反滤,坡面与坡内排水,地下建筑的排水防潮,草坪的集排水系统,天台花园集排水,污水处理厂与垃圾填埋场等各类工程,受到工程界的普遍欢迎。

    使用寿命塑料盲沟由耐腐蚀纤维制成的滤漠和改性聚乙烯的三维立体网状组合，都具有在土中、水中永不降解的优点，加以抗老化配方，可保持材质无变化的特点。滤膜的可选择性塑料盲沟的滤膜可根据不同的土质情况选用，充分满足工程的需求，且避免了老产品滤膜单一的缺点。施工方便塑料盲沟的比重轻，现场施工安装十分方便。施工效率大大加快。柔性好，适应土体变形。
    盲沟通常为矩形或梯形，在盲沟的底部和中部用较大碎石或卵石（粒径30～50MM）填筑，在碎石或卵石的两侧和上部，按一定比例分层（层厚约150MM），并填较细颗粒的粒料（中砂、粗砂、砾石），做成反滤层，逐层的粒径比例，大致按4：1递减。砂石粒颗粒小于0.15MM的含量不应大于5%。或用土工合成材料包裹有孔的硬塑管，管四周填以大于硬塑管孔径的等粒径碎、砾石，组成盲沟。

    聚丙烯主要通过利用卤素阻燃剂和三氧化二锑等协效剂共同作用来获得阻燃效果，通常首先在聚丙烯切片中添加高浓度的阻燃剂及其它助剂，经过共混制造阻燃母粒，然后与常规聚丙烯切片纤维熔融纺丝成形，制备具有阻燃性的聚丙烯纤维。
    磷—溴协效阻燃体系用于聚丙烯纤维的阻燃具有良好的阻燃效果，环境污染小，而磷—氮协效阻燃体系用于聚丙烯纤维具有更好的阻燃效果，但是在聚丙烯纤维中的应用条件相对较高。

    中国称丙纶，以等规聚丙烯为原料纺丝制得的合成纤维,是化学纤维中最轻的品种；强度为35～62cN/dtex；耐磨性仅次于聚酰胺纤维；耐腐蚀性良好，尤其是对无机酸、碱稳定性很好；不发霉,不腐烂,不怕虫蛀等。但染色较困难。
    目前，可采用染料或颜料熔体着色、色母粒或注射染色等纺成有色丝；也有在聚合时加入添加剂进行共聚或接枝共聚，使聚合体大分子上引入能与染料相结合的极性基团，再按常规法染色

    渗水软管包括螺旋弹簧管和渗透过滤层，渗透过滤层裹覆于螺旋弹簧管外，该方法以软式透水管为透水体，将软式透水管埋设于以一定纵横间隔距离布设有桩孔中。
    在软基表面开挖平行土沟及可沟通各平行土沟的交叉土沟，并在各土沟内水平埋入软式透水管，室外运动场地的排水；横向水平钻空排水；易崩滑地排水护坡；屋顶花园及花台排水。

    软式透水管真空预压联合电渗法加固软粘土地基的处理方法，采用立体密闭独立式真空预压法与采用钢筋作为电渗电极的电渗法进行联合加固。橡胶筋使管壁被覆层与弹簧钢圈管体成为有机一体，具有很好的全方位透水功能，渗透水顺利渗入管内，而泥砂杂质被阻挡在管外，从而达到透水、过滤、排水一气呵成之目的。

    采用目前国内外常用方式(如真空预压法或堆载预压法进行施工相比，由于不使用砂垫层，因此，节约的造价约为35-70元/m2，且施工工期可缩短20％以上，并且操作轻便安全。软式透水管可拆卸式水窖，包括用若干块不透水的软体材料制作成的具有内腔的储水袋体，其特征在于：在所述储水袋体上设置有带盖的进水口、带截止阀的放水管连接头、排气阀。

    设置钢板止水带在一定程度上解决了因为施工工艺水平限制,必须留置施工缝而发生渗漏的问题,但是这种方法也有3方面的不足之处:①由于使用大量的钢板及支撑构件造价高,不经济;②施工工艺较复杂,需分段焊接止水钢板、支撑结构,在构筑物钢筋结构复杂时安装钢板较困难,下部结构施工完毕后,要清理被污染的钢板;③防渗效果不理想,下部结构浇筑混凝土时经常碰撞钢板,导致其变形移位,混凝土浇筑高程也难以控制,上部结构浇筑混凝土时振捣困难,经常因为漏振按制造材质分为： 橡胶止水带（R），如：天然胶、氯丁胶、丁苯胶等。

    止水带按用途分：变形缝用止水带（B）施工缝用止水带（S）有特殊耐老化要求的接缝用止水带（J）注：有钢边的止水带（G，如：BG、SG、JG）按设置位置分：中埋式止水带（Z）背贴式止水带（T）
    橡胶止水带按型状分为：平板型止水带（中部为平板的止水带）止水带不同形状示意图变形型止水带（能够适应接缝变形的止水带，又分为封闭型（中心孔等）和开敞型（中心变形体不封口）两种，开敞型包括W型、F型、Ω型、波型等）产品标记：用途-材质-位置-规格（长×宽×厚）如：长40000mm、宽350mm、厚8mm的变形缝用中埋式橡胶止水带标记为：B-R-Z-40000×350×8。    铣削钢纤维混凝土的早期坍落度损失较大，30分钟损失32%，2小时损失42%。钢纤维混凝土的实际工作性优于相同的坍落度的普通混凝土。钢纤维混凝土具有良好的材料性能，与普通混凝土相比，其抗压强度提高2～20%；弯拉强度提高20～50%；劈裂抗拉强度提高20～40%；耐磨性能提高40%左右，其物理力理性能完全可以满足城市道路工程及检查井盖等配套构件需求技术指标。 南阳沥青木板（总代理）集团欢迎您吕梁沥青木板（总代理）集团欢迎您

    钢纤维粗糙而洁净的表面，能与混凝土中的水泥浆体牢固的结合，这是铣削钢纤维提高混凝土各种性能的根本原因。此外，高强钢钎维混凝土在铁道轨枕预制、高速公路伸缩缝、水泥砼道面等预制、现浇、生产施工等方面均已得到大量应用，其优良性能完全可以取得良好的技术经济和社会环境效益。承德沥青木板（总代理）集团欢迎您

        蓄排水板，排水板大家族中的一种。块儿状，防水、蓄水，多用于屋顶绿化和室内种植。地下车库由于面积较大，其使用功能、以及钢筋混凝土结构耐久性都要求做到严格的密闭防水，上部的覆盖土层厚度往往是以所种植的植物的需求而定，尽可能减少结构的负荷，这就形成了浅盆地形态：稳定的不透水层，大环境沟通受阻；根深植物根系在盆地水平延伸扩展；深层积水、上部干燥导致植物物种单一化。

        城市居住社区绿地需要的是植物物种多样性的生态环境，阔叶乔木的环境洁净效果最为优良，因此社区绿地需要以阔叶乔木、灌木、多年生草本植物共同营造，浅盆地形态显然不能满足上述要求。因此必须采取人工干预措施——人工环境循环系统浅盆地形态的人工环境循环系统是采用特殊材料建立起快速的水、气流动循环系统。
        早些年材料技术不发达的时候，人工干预系统是采用河卵石构筑透水排水层，级配砂石过滤层构筑水土保持层。典型标准做法如下：1、人工配制耕植土层；2、自然土壤基层（一定程度的压实）；3、浇灌系统（在土壤基层中预埋）；4、级配砂石过滤层（约150mm）；5、河卵石排水层；6、细石混凝土防水保护层；7、防水层（依设计）；8、车库顶板钢筋混凝土结构。

    为了安全起见，要求实际土料最大颗粒直径d不大于6mm，故本工程采用筛制的粉质粘土，其它要求与坝体土料填筑要求一样。保护层取200mm，下面100mm用筛制土，上面100mm用非筛制土。对非筛制土，应挑出较大石块等其它杂物。

    土工膜护面设计因为坝坡面是挡水建筑物，要承受风浪压力，所以必须要有护面措施，本工程设计采用干砌大块石护面。护面块石必须坚硬、密实、能长期耐风化，并有一定有重量个体，能够承受风浪压力及水流冲刷力的作用。护面块石的重量及Q及护面厚度参照《堤防工程设计规范》GB50286—98）中附录D.3的方法确定。
    为防止风浪水流将坝壳保护层粘土颗粒带走，在块石护面下铺设厚度为0.1m的碎石（砂砾石）作垫层兼反滤层。要求：土工膜工艺流程，周头水库大坝复合土工膜防渗采取边挖、边铺、边夯、边护的区段循环作业。

        HDPE双壁波纹管管道修补要点：1、HDPE双壁波纹管管道敷设后,因意外因素造成管壁出现局部损坏,当损坏部位的面积或裂缝长度和宽度不超过规定时,可采取粘贴修补措施.

　　局部损坏的孔洞直径或边长不大于20mm时,可用聚氯乙烯塑料粘接溶剂在其外部粘贴直径不小于l00mm与管材同样材质的圆形板.管壁局部损坏孔洞为20～100mm时,可用聚氯乙烯塑料粘接溶剂在其外部粘贴不小于孔洞最大尺寸加l00mm与管材同样材质的圆形板.

　　管壁局部出现裂缝,当裂缝长度不大于管周长的1/12时,可在其裂缝处粘贴长度大于裂缝长度加100mm、宽度不小于60mm与管材同样材质的板,板两端宜切割成圆弧形.修补前应先将管道内水排除,用刮刀将管壁面破损部分剔平修整,并用水清洗干净.对异形管,必须将贴补范围内的肋剔除,再用砂纸或锉刀磨平.
　　粘接前应先用环已酮刷粘接部位基面,待干后尽快涂刷粘接溶剂进行粘贴.外贴用的板材宜采用,从相同管径管材的相应部位切割的弧形板.外贴板材的内侧同样必须先清洗干净,采用环已酮涂刷基面后再涂刷粘接溶剂.

        无论哪一种加工方法制造的钢纤维，在加工过程中都遇到高热和急剧冷却，相当于淬火状态。因此钢纤维的表面硬度都较高。用于混凝土补强进行搅拌时很少发生弯曲现象。如果钢纤维过硬过脆，搅拌时也易折断，影响增强效果。在熔抽法生产钢纤维时，从熔抽轮下离心喷出的钢纤维仍处于高温状态，必须用滚筒或振动输送方法分散并进行冷却。否则钢纤维聚集，热量难以散发，反而起退火作用。

       钢纤维的耐腐蚀性。关于钢纤维混凝土耐腐蚀试验的介绍可知，开裂的钢纤维混凝土构件在潮湿的环境中，裂缝处的混凝土碳化，碳化区的钢纤维锈蚀，碳化深度和锈蚀程度随时间增长而发展。
        对钢纤维混凝土来说，主要是利用裂后弧度和裂后韧性，虽然裂缝宽度比钢筋混凝土小，但是终究是有裂缝的，故此应对在潮湿环境中，特别是在海滨使用的钢纤维混凝土采取防防锈蚀措施. 试脸证明，在保证钢纤维混凝土构件具有同等承载能力的前提下，采用直径较大的钢纤维，能提高耐腐蚀性， 采用涂复环氧树脂或镀锌的钢纤维，将能提高耐腐蚀性，如果施工工艺许可的话，可只在混凝土表层1-2cm采用这种钢纤维，必要时也可以采用不诱钢纤维。成都沥青木板（总代理）集团欢迎您