GPLF160-200高功率伺服行星减速机 |
价格:600-10000 元(人民币) | 产地:本地 | |
最少起订量:1台 | 发货地:本地至全国 | |
上架时间:2019-06-22 11:53:02 | 浏览量:1032 | |
上海卓藤动力科技有限公司 | ||
经营模式:生产加工 | 公司类型:私营有限责任公司 | |
所属行业:蜗轮蜗杆减速机 | 主要客户:机械设备,机电设备,自动化设备 | |
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联系人:杨振 () | 手机:13817216003 |
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邮箱:shzhuoto@163.com | 地址:上海嘉定外冈工业园区 |
一段速比:3、4、5 、6 、 7、 8、10 二段速比:9、12、15、16、20、25、28、30、32、35、40、50、64、70、80、100 三段速比:64、80 、100 、120 、125、128 、140 、 150 、160 、200 、250、280 、300 、320 、350、 400 、500 、700 、1000 、1600、1750、2000、2500、3500、4000 精密行星齿轮减速机 伺服马达专用减速器 减速齿轮箱 伺服马达用减速机,经济,灵活,高效的解决方案产品,具有高刚性,低背隙,高扭矩,低噪音,型号齐全,品质保证。 使用超精密机床加工并结合全球磨齿工艺,齿轮精度可控制在ISO4级以下,确保减速机高效、长寿命。 齿轮材料选用高级低碳合金锻钢,经过渗碳淬火之深度硬化处理,硬度可达到HRC60,保证齿轮强度和寿命。 要是没有变位的标准齿轮的话,齿轮啮合是可以认为各个齿轮的分度圆直接直接相切作纯滚动,也就是说太阳轮分度圆直径(d1)加两个行星轮的分度圆直径(d2)需要等于齿圈的分度圆直径(d3),而齿轮要能啮合,模数是一定要相同的,那么也就是说他们的分度圆直径可以提出公约数模数,等式两边都除去模数,结果就是齿数的关系,也就是太阳轮的齿数加两倍的行星轮齿数的和等于齿圈的齿数。但要是齿轮做过变位,这个等式将可能不成立,因为虽然齿轮变位后的分度圆直径没有变化,但是模拟齿轮作纯滚动的节圆直径将不再是分度圆直径。将不会有什么关系式。因为变位的可能性有很多种。减速机未来传动行业之首采用笼式行星支架结构,与输出轴一体式设计,实现高刚度与高精度。 行星轮轴承采用不含保持架之满滚针轴承,增大减速机输出扭矩和刚性。 可适配全球任何一台伺服电动机。 使用合成润滑脂,并采用IP65密封设计,不泄漏免维护。 适合于全球任何厂商所制造的驱动产品连接:如常用伺服电机:台达、安川、松下、东元、三菱、富士、汇川、步科、西门子、施耐德、华大、埃斯顿、雷赛、欧姆龙、步进电机等伺服电机。 行星齿轮减速机重量轻、体积小、传动比范围大、效率高、运转平稳、噪声低适应性强等特点。减速机广泛应用于冶金、矿山、起重运输、电力、能源、建筑建材、轻工、交通等工业 产品说明: 1、P系列行星齿轮减速机采用模块化设计,可根据客户要求进行变化组合,[图片] 2、减速机采用渐开线行星齿轮传动,合理利用内、外啮合、功率分流, 3、箱体采用球墨铸铁,大大提高了箱体的钢性及抗震性, 4、齿轮均采用渗碳淬火处理,得到高硬耐磨表面,齿轮热处理后全部磨齿,降低了噪音,提高了整机的效率和使用寿命。 5、行星减速机P系列产品有9-34型规格,行星传动级数有2级和3级。 减速比:25~4000r/min(与RX、R、K系列组合可达到更大速比) 输出转矩:高至2600000Nm 电机功率:0.4-12934kW 1、底脚安装 2、法兰安装 3、扭力臂安装。 出轴方式: 1、实心轴 2、渐开线花键实心轴 3、开线花键空心轴 4、带胀紧盘空心轴 安装方法编辑 在减速机家族中,行星减速机以其体积小,传动效率高,减速范围广,精度高等诸多优点,而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其作用就是在保证精密传动的前提下,主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。在过去几年里,有的用户在使用减速机时,由于违规安装等人为因素,而导致减速机的输出轴折断了,使企业蒙受了不必要的损失。因此,为了更好的帮助广大用户用好减速机,向你详细地介绍如何正确安装行星减速机。 正确的安装,使用和维护减速机,是保证机械设备正常运行的重要环节。因此,在安装行星减速机时,请务必严格按照下面的安装使用相关事项,认真地装配和使用。 第一步 安装前确认电机和减速机是否完好无损,并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配,这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。 第二步 旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉,调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐,插入内六角旋紧。之后,取走电机轴键[==分割内容==] 将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致,且二者外侧法兰平行。如同心度不一致,会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。 另外,在安装时,严禁用铁锤等击打,防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前,将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性,并且防止不必要的磨损。 在电机与减速机连接前,应先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀,先将任意对角位置的安装螺栓旋上,但不要旋紧,再旋上另外两个对角位置的安装螺栓最后逐个旋紧四个安装螺栓。最后,旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩板手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。 减速机与机械设备间的正确安装类同减速机与驱动电机间的正确安装。关键是要必须保证减速机输出轴与所驱动部分轴同心度一致。 润滑保养 齿轮加工的工艺跟装置复杂吗齿轮加工工艺,属于机械制造领域。本产品在工序中车成的齿顶基准圆,为热后加工提供了一个可靠的定位、夹紧的替代基准,使得工件定位、夹紧可靠,且装夹方便,从而使得齿轮的质量更稳定,本产品通过薄膜夹爪直接夹在齿顶基准圆P上,这种装夹方式与原来相比首先是克服往复轴向作用力的能力明显增强,减少了定位、夹紧过程中砂轮粉末对加工质量的影响,也彻底消除了因全齿节圆夹具上鼓形圆柱的磨损及变形对相关加工质量的影响,使得齿轮加工质量得到稳定。其次是废品率的下降、工件装夹速度的提高和全齿节圆夹具费用的节省,从而使齿轮制造成本得到相应的降低。在行星减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂。行星减速机采用润滑油润滑。对于竖直安装的行星减速机,鉴于润滑油可能不能保证最上面的轴承的可靠润滑,因此采用另外的润滑措施。 在运行以前,在行星减速机中注入适量的润滑油,润滑油的粘性根据以下列表选择。行星减速机通常装备有注油孔和放油塞。因而在订购行星减速机的时候必须安装位置。 行星减速机是一种用途广泛的工业产品,可以降低电机的转速,同时增大输出转矩。行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。 级数:行星齿轮的套数。由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足用户较大的传动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降。回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是"分",就是一度的六十分之一.也有人称之为背[ 随着减速机行业的不断发展,越来越多的企业运用到了减速机,行星减速机是一种工业产品,行星减速机是一种传达机构,其结构由一个内齿环紧密结合於齿箱壳体上,环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮,介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组,该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间;当入力侧动力驱动太阳齿时,可带动行星齿轮自转,并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转,行星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。 在用于传递动力与运动的减速机机构中,行星减速机属精密型减速机,减速比可精确到0.1转-0.5转/分钟, |
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