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金达土工材料关于产品保证承诺：本公司产品全部采用生产，经、省技术局采样验收合格，产品广泛应用于公路、铁路、高速公路、地铁、水利堤坝、池库防渗、矿井，填埋工程、污水处理、防渗等工程防水.

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【玻纤土工格栅介绍】玻纤土工格栅是继土工布，土工格栅之后发展起来的一种新型路用土工材料，玻纤土工格栅是以玻璃纤维和聚酯纤维为主要原料，采用进的湿法工艺制成。玻璃纤维和聚酯纤维是应用极其广泛的防水及增强材料，玻纤土工格栅正是集中了两种纤维的优良特性：玻璃纤维的强度、耐热、耐老化、耐水；聚酯纤维的柔韧性，而一个“刚柔并济”的全新材料，克服了各自缺点：脆性、不耐热。许多工程实践表明：玻纤土工格栅与沥青及沥青混合料层复合后会沥青混合料的抗弯拉强度和抵抗变形的能力，防裂效果明显。

为确保玻纤土工格栅在公路建设中的施工，使其充分发挥在沥青路面结构体系中的优异的防水抗裂和良好的加筋的效果，对公路建设中半刚性基层反射裂缝处冶提出如下指导意见。

1、 半刚性基层收缩裂缝。

2、 沥青路面施工缝。

3、 水泥碎石与搭板结合部、沥青路面下面层与搭板结合部。

4、 砼桥面收缩裂缝、连续缝。

5、 进出口过渡路面沥青层与砼路面结合部、砼路面纵、横向缝。

【玻纤土工格栅的优点】延缓反射裂缝不使用玻纤土工格栅的路面会在几个月内出现反射裂缝，玻纤土工格栅由于具有很低的延伸率及瞬时抗拉强度，可有效的路面结合处或裂缝的应力集中，裂缝在路面中的扩展和向上反射，可延缓反射裂缝的产生，道路使用寿命，从而极大的修复与养护的成本。 提供超级防水层在热拌沥青混合料路面下安装防水层，是保护和道路寿命的之一。一般材料的防裂布在高温时会变形、损坏，玻纤土工格栅是由非织造玻纤/聚酯制造。可以经受改性沥青混凝土的高温施工。

玻纤土工格栅的这种高温性将给路面提供一个连续、不变形的防水层，有效地防止水分渗透，避免因水分渗透而的路面层与基层的损坏。可完全粉碎及用于道路再生玻纤土工格栅本身具有的材料特性决定了它可以粉碎和再生使用。当铣刨时，玻纤土工格栅会被粉碎成非常小的纤维。这实际上可以增进再生料的性能。其他材料的防裂布有时会粘在铣刨机器上，从而代价昂贵的停工。不皱缩玻纤土工格栅在高温施工下保持不变形、不皱缩。不伸展玻纤土工格栅在施工安装时不会伸展变形。耐高温玻纤土工格栅可以经受高达258摄氏度的高温，因此它不会在摊铺沥青混凝土时溶化或变脆。

1、检查裂缝分布情况对半刚性基层（底基层）、下承层进行检查，在路边标明收缩裂缝位置，统计裂缝数量和总长度，认真调查、填写《处置部位登记表》归档上报。

2、清扫（1）对裂缝二侧各1m范围进行清扫、吹尘和清洗。（2）将路面上尖锐、突兀部位予以铲平，若路面破损、凹陷、破碎严重处应铲除其破碎部位并用沥青料填补和找平。（3）灌缝A、用森林灭火器吹除裂缝内灰尘。B、对小于等于5mm的裂缝灌乳化沥青。C、对大于5mm的裂缝灌热沥青。（4）保持工作面无水分，雨后必需待路面干燥后方可施工。

3、测量、划线在验收合格的下承层上，按拟铺装的玻纤土工格栅宽度在裂缝两侧定好基准线，并用石灰、粉笔划线作为铺装玻纤土工格栅的依据。

4、喷洒沥青粘层油（1）摊铺器就位，将设备就位后将支架上的玻纤布的位置摆正，垂直于拼接缝。（2）在裂缝两侧划线范围内用热油热管沥青喷洒车.

（1）热沥青粘层油喷洒的同时，立即采用玻纤土工格栅铺装车进行玻纤土工格栅铺装施工，裂缝两侧的布宽 ≥0.5m。不得使沥青喷洒车与玻纤土工格栅铺装车距离过远

（2）使用牵引车或安装在卡车上的框架来铺装玻纤土工格栅时应保持车速平稳均匀，不得忽快忽慢，并及时用人工进行，以达到铺装的目的。

（3）铺装设备配置涂刷和铁碾子，以保证铺装玻纤土工格栅时能及时将其压实在沥青粘层油上；若铺装时发生褶皱或打折现象，应当及时用工具刀切开褶皱部位，然后在铺设方向上再搭接起来，用粘层油胶结并压实，以保证玻纤土工格栅与粘层油的良好粘结。

（4）玻纤土工格栅铺装施工时，应尽可能铺装成一条直线；当需要转弯时，将玻纤土工格栅弯曲处剪开，重叠铺设并喷吐粘层油胶结，并应尽量避免玻纤土工格栅打折起皱。在弯道安装时若有不便，应尽量玻纤土工格栅铺装的长度。

（5）玻纤土工格栅纵向接缝搭接宽度为5～250px，横向接缝为10～375px，横向接缝搭接方向应当为摊铺沥青混凝土的方向，将后一端压在前一端之下，并用热沥青粘结好，接缝应当牢固。搭接宽度不宜过宽，以避免搭接处夹层变厚，而使面层与基层结合力减弱，面层起鼓、脱离、位移等不良影响，所以对搭接过宽部分应裁剪掉。

（6）在进行玻纤土工格栅施工时，现场操作人员应戴好防护手套，并佩戴防护眼罩，以避免被高沥青或被玻纤土工格栅刺伤。

（7）施工中对储存中对受潮的玻纤土工格栅不得使用。

（8）对铺设后的玻纤布两侧喷洒外露的热沥青采用石屑洒盖，以免将粘层油粘起。

6、交通管制（1）玻纤土工格栅铺装施工完成后，在热沥青粘层油未冷却至常温下应尽量避免行人或车辆；若需要立即开放交通，应及时抛洒适量的机制砂，以防止车辆经过时玻纤土工格栅时，由于车轮粘油将玻纤土工格栅带起或。（2）禁止任何车辆在玻纤土工格栅上行驶时突然刹车或急转弯，以免对玻纤土工格栅造成极大。

7．铺筑新路面上层沥青混合料的摊铺隔天进行。运输车辆不得在玻纤土工格栅上急刹或转弯。

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