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福田欧曼小三轴14.1方盐酸运输车底盘配置：ETX2200平顶驾驶室、康明斯210马力发动机，大同7档带取力器变速箱，10吨后桥，11.00R20钢丝胎，气囊座椅，350L铝合金油箱，空调，前桥盘式制动，带ECU电子限速，ABS，超级卡车管理系统：行车记录仪、油耗监控，车辆定位，远程锁车，远程救援。
福田欧曼小三轴14.1方盐酸运输车运输介质：次氯酸盐溶液,氢氯酸,硫酸
福田欧曼小三轴14.1方盐酸运输车上装配置：罐体材料 :Q235B碳钢，不衬塑碳钢罐罐体是6mm碳钢板，衬塑碳钢罐罐体是5mm碳钢板，罐体内部是16mm 衬塑PE（聚乙烯）,封头是6mm水压涨形封头，罐体内部带双层波纹形组浪板，罐体顶部带升降护栏和保护装置（防撞杆，接散盘，呼吸阀），总阀：不锈钢海底阀（紧急切断阀门），后尾部左右自流配2个3寸球阀。
  
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产品主要技术参数
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产品名称：
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腐蚀性物品罐式运输车
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外型尺寸：
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10412X2500X3380(mm)
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底盘型号：
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BJ1252VMPHH-AB
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货厢尺寸：
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XX (mm)
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总质量：
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25000(Kg)
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接近/离去角：
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12/14(°)
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额定质量：
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14105,14170(Kg)
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前悬后悬：
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1532/2220,1532/2220,1365/2387(mm)
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整备质量：
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10700(Kg)
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最高车速：
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80(km/h)
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整车备注：
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1、该车适用于危险品运输。2、运输介质品名:次氯酸盐溶液，氢氯酸，硫酸，密度分别为:1050千克/立方米，1047千克/立方米，1045千克/立方米；类项号:8；罐体有效容积:14.1立方米，罐体外形尺寸 (mm)为:7500×Φ1700。3、防护材料:Q235A碳钢，连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接，后防护断面尺寸(宽×高)50×130(mm)，离地高度为540mm。4、仅采用底盘子午线轮胎型号(11.00R20 18PR，12R22.5 18PR，295/80R22.5 18PR)和带ABS的底盘，该车前轮安装盘式制动器，前置排气管，装配限速装置，限速80km/h。安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS系统生产厂家:东风电子科技股份有限公司；ABS系统型号:ABS/ASR-24V-4S/4M(控制器型号:3550X-1010)。5、车辆颜色和文字喷涂位置可变化。油耗对应关系(L/100km):37.36(ISD210 50)，37.37(ISD245 50)，29.88(ISB210 50)。整车长/前悬/轴距/后悬对应关系为(mm):10412/1532/1860+4800/2220，
10412/1365/1860+4800/2387。危险货物运输车辆的车辆类型(AT型车辆)。
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底盘参数参数
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底盘型号：
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BJ1252VMPHH-AB
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燃料种类：
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柴油
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轴数：
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3
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前轮距：
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1900/1900,1960/1960,2020/2020(mm)
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轴距：
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1860+4800
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后轮距：
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1847,1860(mm)
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驾驶室乘人数：
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3,2
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弹簧片数：
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13/14/9+6,10/10/9+6,3/3/4+3,2/2/3+2,3/3/9+6,10/10/10+9
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轮胎数：
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8
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轴荷：
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6750/6750/11500
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轮胎规格：
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11.00-20 18PR，11.00R20 18PR，12R22.5 18PR，295/80R22.5 18PR
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排放标准：
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GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
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发动机参数
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发动机：
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发动机生产企业：
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排量(ml)：
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功率(kw)：
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ISD245 50
ISD210 50
ISB210 50
ISB220 50
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东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
康明斯发动机有限公司
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6700
6700
5900
5900
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180
155
155
162
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罐体材质及配置选用
1,罐体板材选用：碳钢，碳钢内衬塑，不锈钢板材，铝合金等，罐体用材料应当具有良好的耐腐蚀性能，力学性能、焊接性能及其他工艺性能，并满足罐体的制造、检验及安全使用等基本要求。碳素钢或低合金钢应具有良好的塑性，常温下屈服强度不大于460MPa，抗拉强度上限值应不大于725MPa，且屈服强度与抗拉强度下限值之比不大于0.85.罐体使用碳钢，低合金钢符合国标GB/T 8163的规定，不锈钢钢管符合国标GB/T 14976的规定。
2、罐体形状：椭圆形、圆形
3、化工泵：选用国内知名企业优质化工液体专用泵
4、功能：可独立或分仓，分装不同的化工品、液态食品
5、内部设置多道全塑防波隔板，全面通过高压气密封检测，罐体强度高，重心稳，车辆运载安全平稳
一、精选Q235优质碳钢板材、罐体材料板厚度（国标4mm、5mm、6mm、8mm等），
二、采用先进科技一次性成型水压封头、使罐体更抗冲击力、更加安全稳固
三、罐体采用先进的自动卷筒工艺、使罐体一次性成型，完全按照国家公告生产、采用全自动焊接技术、使罐体无渗漏。
四、半成品罐体首次探伤、之后安装罐体其余结构、使罐体达到成品罐。
五、罐体成型后采用高水压进行渗漏检测、罐体内部安装阻浪板。隔板采用有二个斜面结构、撑紧、保证运输中固定不动。
六、依据运输多种物品种类分成多个独立仓，可同时运输多种不同物品，1罐体成形后，先将罐体进行渗漏检测（水压/气压）。2、 将钢丝网点焊在罐体内部及前后封头上。3、 将改性聚乙烯白色颗粒按滚塑16mm的厚度所需材料一次性放入罐内,热滚成形。4、固化后，用火花仪和X光线探侧仪检测。5、将隔板固定在罐体、6、打磨涂漆
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